塔敏查干沙漠是在内蒙古阿拉善盟额济纳旗的北部, 它的大小大约是284平方公里, 那种格状的沙丘和星状的沙丘在这里很多, 这里是华北地区里面, 保存得最完整的原始沙漠地貌之一, 要是完整地走完这一趟, 距离大概是在80公里到120公里之间, 徒步走完的话得要3天到5天的时间, 要是开越野车通过的话, 需要花2天到3天的时间, 最好的时间是每年的5月下旬一直到6月中旬, 还有9月中旬一直到10月上旬。
最佳穿越时间
5月下旬到6月中旬期间, 气温会保持在15℃至30℃这个范围。那时候沙面还没有完全变硬, 走起来相对没那么费力, 可是午后的风沙情况会变得比较大一些。
在9月中旬到10月上旬期间, 气温会回落至10℃和25℃之间, 此时的沙面干燥且坚硬, 能见度非常高。这一阶段是进行摄影和驾驶越野车的最优时段。
在11月一直到第二年的3月这一个时期里面, 白天和晚上的温差能够超过30℃这样的情况, 夜间的温度是可以降低到零下15℃以下的范围的, 对于不是专业的队伍来说是不建议进来的。
在7月份到8月这个时间段里面, 沙面的温度会超过了60摄氏度, 中暑的风险特别高, 而且这时候还是雷暴的高发期, 所以不推荐大家去穿越。
主要穿越路线
徒步走这条经典的线路, 具体的路线是从额济纳旗达来呼布镇出发, 然后经过塔敏查干南缘、进入格状沙丘的核心区, 最后从北缘退出。这段全程的总长度大约是90公里, 累计的海拔爬升高度大约是400米。
在这条路线里面, 是没有固定的能够补充给养地方的, 所以需要由参与者自己携带所有的物资。每个人每一天使用的饮用水量不得少于4升。
越野通行线是怎么样的一条线路呢, 它是要求驾驶者从达来呼布镇这个地方出发, 然后沿着沙漠公路的东段这一段路行驶进去, 途中会经过那种形状像星星散开一样的沙丘区域, 最后到达甘肃民乐县一侧的出口处, 整条路线的长度大约是110公里这么长, 对于通行的车辆有一个硬性要求, 那就是必须使用能够应对复杂地形的四驱越野车车型进行驾驶, 同时为了安全起见, 业内建议需要有两辆或者更多的汽车组成一个车队一起同行前进。
这是一个骆驼体验线路的情况介绍, 该线路在景区的内部区域, 全程的长度大概有二十公里左右, 它属于一条短线路, 游客可以在一天之内往返完成这次体验过程, 在这个过程中, 参与者不需要准备任何专业的沙漠出行装备。
核心装备清单
导航方面, 要用手持GPS设备加上纸质等高线地图, 记得提前把沙漠区域坐标下载好。因为沙漠腹地那里的手机信号弱得要命, 所以不可以依赖手机来定位。
在通讯这方面要准备卫星电话或者用北斗短报文的终端设备, 这样才能把联系的事情搞定, 即便是在没有信号的地方也是可以联络的。
关于饮水问题, 规定是每人每天都会喝四升到六升之间的水, 大家建议把这些水量分装到软质的水袋里头, 以此来减轻背负时候所带来的压力。
在防护这一点上, 需要准备SPF50+防晒霜、防风沙护目镜、防晒面巾, 以及防风冲锋衣。
关于鞋具，你要穿高帮的沙漠靴, 这样可以防止沙子灌进来, 至于普通运动鞋呢, 就不建议你穿了。
如果是车辆属于越野线这种情况的话, 那么就需要把全尺寸的轮胎给备足在车辆上, 同时还需要准备好拖车绳, 并且还要准备脱困沙板, 除此之外, 也必须要把备用油料给带齐。
安全要求与报备
在进入塔敏查干沙漠之前, 你得去向额济纳旗林业和草原局, 或者去属地的牧业站办理登记并且备案, 你要说清楚你打算走的路线是什么样子的, 还有和你一起出发的人有多少个, 以及你预计从沙子里出来的时间是哪一天。这里严禁你自己一个人进去徒步穿越, 必须要至少两个人一起同行才允许。
如果是开越野车的话, 建议最好要有不少于两辆车编队一起走。在整个行程的过程中, 每经过12个小时, 你就得向负责接应你的人汇报一次你自己的具体位置。
如果遇到了沙尘暴, 特别是那种能见度低于200米的情况, 你一定要立刻停止前进的动作, 在背风的那一侧支起帐篷扎营等待天气变好, 千万不要盲目继续往前赶路。出门之前, 大家可以通过各个地方的官方信息发布平台来查询相关信息。这些平台包括像www.龙南市就业服务平台.com这样的网站。
需要查询的内容主要有目的地最近发布的天气预警信息。还需要查看道路是不是被封闭了。还要看景区有没有临时关闭的通知。这样做就可以确保获取到的信息是最新的, 具有时效性。
高频误区提醒
翻过下一个沙丘就出沙了——格状沙丘区的沙脊高度能达到八至十二米, 用肉眼看起来很容易出错, 因此必须依靠GPS坐标来判断方向。轻装徒步是绝对要避免的做法, 因为在沙漠里, 体温过低和中暑都是会危及生命的危险情况, 所以在即便是夏季的时候, 也必须带上抓绒保暖衣物。
消费级无人机在沙漠区域会因为磁场异常和风沙较大而频繁出现故障, 发生事故的概率非常之高, 如果想进行航拍工作, 就应该使用专业的能够抵抗沙尘的拍摄设备。
