山东舰完成为期一年的系统维护, 随后重返南海训练海域。这标志着中国海军的四航母格局正式成形。有美国媒体称。这一变化正在重塑西太平洋的力量平衡。此举引发了全球军事观察界的高度关注。
山东舰完成大修重返训练海域
在 2026年 的 11月初的时候, 山东舰从制造厂驶出去了, 并且进入了南海这一片海域区域之中。根据美方出版的名为《军事观察》的那本杂志上所披露出来的消息内容来看, 这艘航母其满载情况下排水量大约有 6.5万吨。
它目前已经完成了全部有关舰载设备方面的检修工作, 并且预计到了 2027年 上半年的时候, 可以恢复完整无缺的作战能力。
山东舰是从2019年起入列服役的, 到现在为止, 它已经执行过很多次远海训练的任务了。这次进行的维护工作, 可以被看作是它在加入“四航母”编队之前, 所进行的最后一次系统性的升级改造工程。至于甲板和机库那里的改装空间, 则是为了给后续能够搭载那些新型舰载机, 专门预留出符合要求的标准接口来着。
福建舰电磁弹射进入实战化阶段
福建舰是在2025年这一年份正式加入战斗序列的航空母舰, 它成为了亚洲地区第一艘采用了电磁弹射这种技术装备的航母。
现在这艘军舰上面已经完成了好几轮的出海试验工作, 但是根据从事军事分析方面专业人员的评估推断, 想要把发射飞机起飞和飞机回收回来整个一套完整的操作流程全都彻底地掌握并熟练应用起来, 预计必须要等到2027年的最后几个月份才能够完全做到这一点。
福建舰列装这个事儿让中国海军有了能力, 能让三艘能运作的航母在同时部署的情况下来实现轮换值守。这么做就是在南海还有西太平洋这两个方向上去做保障。这样的话, 就把传统上只有两艘航母的时候没法覆盖的那些有时间段没人的空白给填上了。
歼-35舰载机加速列装
歼-35是第五代隐身舰载战斗机, 预计会率先在山东舰上面完成适配测试工作, 该型飞机使用的是单发设计形式, 雷达反射面积比起四代机要降低一个量级之多, 是可以搭载PL-15这种中距空空导弹的。
现在的美国海军手里, 能拿到手的隐身舰载机就这么一种, 也就是F-35C, 而中国这边呢, 是把歼-35和歼-15这两种机型放在一块儿用, 双管齐下, 这种做法一出来, 就让航母编队在搞侦察工作的时候, 在打海战的时候, 在对抗空中对手的时候, 搭配起来变得更多样, 也更灵活了。
四川舰开创无人机航母先河
四川舰被外界叫做全球第一艘专门用来搭载无人机的航空母舰, 它能够挂载比如攻击二零一这样的中型或者大型侦察打击一体化无人机, 但是时间来到二零二六年十一月的时候, 关于攻击二零一并没有公开的实战记录, 它抵抗干扰的能力还有和其他作战单元协同打仗的本事, 都还需要继续去验证。
从军事专家的这种观点来看, 四川舰在短时间以内，是比较难于自己独立地去执行高强度对抗这样的一种任务的, 因此是需要同使用常规航母所组成的编队进行配合的, 然后通过让无人机去在前面进行侦察行动, 同时也通过有人驾驶的战斗机在后面实施打击, 这样的一种做法方式, 从而就形成了战术上面的一种互补性。
西太平洋军事格局面临调整
美国那边, 在印太这个地方, 一直都要放着两艘到三艘的航母编队在那里常年驻扎。现在中国的四艘航空母舰, 正在一步一步地形成战斗力。
这样做的结果就是, 在中国南海还有台海那两个地方美国和别的国家之间的对峙情况, 会变得非常不同, 会有明显的变化。美国方面必须得重新想一想, 自己那些前沿部署的东西, 到底划不划算, 也就是它们的投入和产出比究竟怎么样。
自2025年起, 美国和澳大利亚两国配合日本方面在南海地区开展的联合巡逻行动次数, 和以往相比下降幅度大概在百分之十五左右, 与此同时, 中国海军进行远海训练的地理范围也已经扩大到了中太平洋一带区域, 目前双方的海上接触事件情况仍然处在能够控制好的程度之内。
后勤保障仍是最大瓶颈
四艘航母同时运作意味着每年需消耗数十万吨燃油、弹药及舰载机备件, 中国海军在远洋补给体系、海外港口使用权等方面仍有短板, 制约了持续部署能力。
舰载机飞行员的培养周期非常长, 需要花费三年多的时间, 目前的情况下, 每一艘航母所能调用的成熟飞行中队的数量还不足两个, 关于福建舰和四川舰这两艘船, 它们的飞行员储备存在的缺口问题, 预计要到二零二八年才能基本补齐。
当人们谈论那个由四艘航空母舰构成的格局真正到来的时候, 大家都会好奇, 西太平洋这一片区域里的军事力量对比, 究竟会最终倾向于哪一边。
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