奔驰这家公司在官方层面从来没有给AMG G 63这款车型推出过敞篷版本, 所以如果你想要去驾驶一辆敞篷的大G的话, 你就只能去找那些第三方的改装厂家来进行了。
德国的BRABUS这家公司在最近这几天正式发布了那个900 Rocket Edition Cabrio这一款车，这款车在全球范围内总共只生产了10台, 根据汇率换算过来之后价格大约是760万元人民币左右, 这使得它成为了现在这个车系里面唯一的一种量产的敞篷解决方案。
改装背景与限量身份
这辆车BRABUS 900 Rocket Edition Cabrio, 它是基于奔驰AMG G 63硬顶版打造出来的。BRABUS这个品牌的总部是在德国路德维希堡, 他们在越野车改装领域深耕了四十多年, 这款限量车型的 plans是在2026年内完成对这10台车的全部出厂交付工作。
已经确认的订单, 其主要来源是中东地区以及东南亚地区的私人收藏家。这些车辆必须要在BRABUS总部之内完成全部改装工序。交付周期大约需要8个月到12个月的时间。品牌方面明确地表示了, 不会进行追加生产。
动力调校与性能数据
车辆保留了AMG G 63的4.4升V8双涡轮增压发动机。但是, ECU经过BRABUS重新标定。换装了锻造活塞、专用曲轴与强化连杆。双涡轮增压器以及排气系统同步进行了升级。
经过多轮的调校之后, 最终的最大功率达到了六百六十二千瓦, 也就是九百匹马力, 同时这辆车还匹配了AMG品牌的九速自动变速箱以及全时四驱系统, 从零加速到一百公里每小时只需要三点七秒的时间, 最高时速可以达到两百四十公里每小时, 相比于原厂的状态来说多出了大约一百匹马力的动力。
两段式电动软顶结构
原车钢制硬顶被整体拆除, 换装的是两段式电动软顶敞篷系统, 这个系统由超过五百个零部件协同运作, 车顶采用的是黑色织物材质, 开闭时间仅需二十秒。
为了补偿因为敞篷这种设计所导致的车身整体刚性出现下降的这种损失, BRABUS这家公司选择在车辆C柱这个具体的位置上面加装一个用钢材制作的防滚架, 并且同时配备上了具有加热功能的安全后挡风玻璃, 这样做的目的是为了确保在高速驾驶以及路面颠簸不平的情况之下, 车身结构的安全性能够得到有效的保障。
宽体外观与碳纤维套件
它的外观进行了换装, 加上了BRABUS专属的宽体套件。这种套件大量地使用了碳纤维材质。24英寸的三辐锻造轮毂搭配了碳纤维轮眉。发动机盖上的进气口呈现出隆起的状态。前格栅则采用了发光设计。
奔驰车头顶部的星徽标志被替换成为了红色的BRABUS徽标, 车辆的前保险杠、侧裙以及扩散器全部都经过了重新设计, 车尾部分的侧出式排气布局依然被保留了下来, 并且加装了一个红色发光的BRABUS标识。
座舱定制与驾驶氛围
该车辆的内部装饰采用了由BRABUS打造的Masterpiece专属定制方案。座椅选用了黑色真皮与Alcantara材料混合拼接的设计。缝线部分则搭配了具有BRABUS Shell纹理的对比色线条。方向盘整体由碳纤维材质构成。
方向盘上面集成有换挡拨片, 这个拨片是带有LED转速显示功能的, 踏板采用的是碳纤维材质, 门槛位置嵌入了BRABUS发光标志, 座舱内的战斗氛围感已经拉到了满分。
价格门槛与购买渠道
这辆车的挂牌价是102.03万欧元。这个价格折合人民币大约是759.57万元。这个说法只是车辆本身的价格。它并不包含购置税以及关税, 也不包含跨国运输所支出的费用。所以, 这辆车实际落到手里的价钱还要更高, 会超过这个数字很多。
AMG G 63的国内指导价大约为180万元, 而改装后的溢价幅度接近4倍。那些既想要拥有大G的气场, 又希望能够体验敞篷感觉的车主或者藏家来说。全世界仅有10台这样的车。这几乎是他们唯一的途径了。
现在有人花了将近760万元, 去买一台数量非常少的敞篷版奔驰G级汽车, 这台车的限量生产数量是10台, 你心里觉得这样的花费值得吗? 欢迎你到评论区里面来发表一下你的看法, 如果你觉得这个内容对你有所帮助, 请务必点击点赞按钮, 并且把它分享给身边的其他车友们。
