在大年初二的下午, 在某个村的村口, 在一棵老槐树的旁边, 有十九辆私家车把巷口的地方给挤满了。如今, “买得起车但养不起车”这种情况, 正在渐渐地变成很多农村地区车主群体所面临的一种新的压力表现。
村口停车格局今昔对比
到了今年的春节, 这个医院的围墙边上、那些用来打谷子的广场、还有巷子口的地方, 停放的那些车子量, 那是远远地超过了以前的年份, 每一户人家, 最多可以停下三辆车子, 这里面面, 是包括了SUV这种车, 还有那种两轮的那种电动车的, 在过去的那个时候, 大家经常用来通行的主要交通工具, 其实是那种摩托车和三轮车的。
村民们说, 县城里的洗车店在春节这一段时间已经没有办法再接受客户的预约了, 因为短时间之内车辆的数量急剧增加, 使得原本就紧张的停车空间彻底变得不够用了。
从两轮到四轮的家庭转折
就是在数年前的时候, 有村民骑摩托去镇上送孩子补课, 路上遇到了雨夹雪的情况, 坐在后座的孩子直接冻哭了, 后来这个车主花了四万多块钱, 买了一辆二手的那种带篷子的车。
这个村里的班车每天只有两班, 而且在赶集的时候非常拥挤。夜间如果遇到急病, 需要借用邻居家的三轮车赶到镇里面的卫生院去治疗, 因此大家关于购车的意愿在这里集中起来了。
月供与油费的双重压力
堂弟在去年办理贷款购买了一辆国产SUV, 他的首付金额是万余元, 每月的还款额是两千余元。在他提车的当天, 还专门放了鞭炮庆祝。不过在日常生活里, 他依然骑着电动车出行, 那辆车一直停在院子当中, 都落满灰尘了。每一次加油需要花费两百多元, 这个费用让他感到犹豫。
镇上那位被称为老周的人, 他说新能源汽车每公里花费的钱还不到一毛钱。一年能节省下来的钱有好几千元。这些省下来的钱, 足够交给保险费和保养车子的费用。他直言不讳地说, 以前是因为没有钱才用不了好的车, 而现在则是担心自己把车养不起的这种情况发生。
车辆成相亲硬指标
村民王叔他说啊, 现在这个相亲的局面上, 要是男方手里没有车子, 那么介绍人也就很难再去多说什么了, 所以说, 大门口那里停着一辆什么样的车, 就已经成了判断一个家庭家底子厚的不二的优先标准了。
现在这个时代, 车子不再仅仅只是用来代步的那个工具, 它已经变成了一种显示社会身份的符号了, 所以有一部分人在决定买车的时候, 心里头确实掺杂了一些想要攀比的因素在里面, 导致了车子实际的 usage 率是非常低的。
充电桩铺开与高频使用场景
去年, 镇上主街新增了四个快充桩。这些桩分别安装在供销社门口和邮局门口, 两个地方各配了一对。村民们把电动车骑回家后, 插上电源等到第二天早上就能把电充满。这一变化使得大家对于充电方面的担忧基本上已经消除了。
种大棚的老李每年要跑完超过两万公里的里程, 既要忙着送菜去卖, 又要负责接送孩子上学, 而经营小吃店的那对夫妻也是每天开着车在生活居住的地方和市场之间来回奔波, 这种高频率的日常通勤如今已经变成了大多数人的主要使用场景。
面子消费与闲置并存
舅妈花三千八百元买了辆二手的汽车, 刚刚过去的一个月的第一天开始, 每天都给它擦干净做保养, 后来碰到了车子顶部漏水的情况需要去修理, 结果花费的钱超过了一千元, 所以感叹还不如通过贷款的方式来购买一辆新的汽车。
现在人在广州打工的女工家里的那个姑娘, 在过春节的时候花每个月三千块多一点的价钱租了一辆车回老家, 她的父亲非要讲究什么面子问题, 结果导致他们出门出行的时候那个实际情况并没有被好好照顾到。
你村里过年期间车子停得满满当当吗, 该不该跟着大家一块儿买车这事呢。欢迎在评论区里聊一聊, 觉得有用点个赞并转发给家里还在犹豫不决的那些人。
